【林中一周说】

009期

本栏目围绕本网首席顾问、诸暨市孝文化研究会名誉会长、富润控股集团董事局主席、全国劳动模范赵林中先生的微博进行通俗化的呼应和深度剖析，可以说是每周一期的“赵林中微博读后感”。七日为期，一期一会！

（9月5日 17:00）昨天到五洩去转了转，看到来旅游的汽车已停到离景区入口3公里外，车牌几乎都是浙A开头。这几天，杭州举办G20峰会，杭州市民纷纷外出度假，把一个更加美丽静谧的西湖让给国际友人。我想，这也是一种＂杭州精神＂，就同“斑马线前车让人”一样，是杭州被G20选中的原因之一吧。

G20盛会，世界人民看杭州，杭州人民来五泄。林中大哥一边称赞杭州人民高风亮节，一边以超级含蓄的方式给五泄景区打软广，果然是浓浓的桑梓情怀。联想到盛会期间，贵州、江西等省份针对浙江人民推出各种旅游政策，恨不得我们跑去旅游。

其实小编想说，仅在杭州一步之遥的诸暨，就有不少值得一游的优美景致：西施故里、牌头斗岩、滴水禅寺、汤江岩、千柱屋……我们什么时候也好好打一打旅游牌，让诸暨的美景可以走向全国、走向世界。

（9月5日 17:44）9月3日全国人大常委会通过了关于授权最高人民法院、最高人民检察院在北京、天津、上海杭州等18个城市开展刑事案件认罪认罚从宽制度试点工作的决定，意味着党的十八届四中全会提出的“完善刑事诉讼中认罪认罚从宽制度”迈出关键一步。这一制度是“坦白从宽”这项刑事政策的具体化、程序化，将深刻影响我国刑事案件的办案模式。早些年我向全国人大提交过《关于完善老年人刑罚从宽制度的议案》，希望在这个制度中能有所涉及。

这则微博，有一种好庄严的既视感。看完仔细推敲，居然颇有深意。首先想到是“老人变坏”和“坏人变老”的老梗，再一思量，它其实包含着某种关于“孝文化”的深层思考，体现了尊老敬老的人文精神。

“老吾老以及人之老”说了几千年，大家晓得怎么断句？正确的打开方式应该是这样——老吾老，以，及人之老。

赡养孝敬自己的长辈，并发扬这种精神，以同样的方式善待与自己没有亲缘关系的老人。整个社会倘若人人如此，“吾老”与“人之老”的待遇也就趋同，那真是其乐陶陶。如今老龄社会的问题越来越凸显，无论法治的角度，还是人文的角度，孟子老爷爷的话，似乎越来越有借鉴意义。

（9月6日 11:10） 诸暨往返杭州通勤式高铁10日通车，今天开始售票，标志着我市“北承南接”战略有了重大突破。想当年，去趟杭州，快车一个半钟头，慢车三个钟头，有时一天还打不了来回。如今，“居住在杭州，工作在诸暨”和“居住在诸暨，工作在杭州”不再是梦想。这一切得益于张书记主政诸暨后，高瞻远瞩，大视野、大格局、大手笔。通勤高铁冠名为“西施号”，带有浓郁的诸暨地域印记，让西施故里的人们发自内心的自豪。

这一则，又是“诸暨、杭州”的双城记系列。微博中提了一个词：“北承南接”。什么是“北承南接”，小编科普下：

北承南接

今年初，诸暨市两会审议通过的“十三五”规划纲要明确提出，深化实施“北承南接、开放创新”，着力寻求“一带一路”、长江经济带战略合作机遇，深度融入杭州都市区，主动对接金华—义乌都市区，加快对外开放步伐，促进外贸、外资、外经、外包、外事“五外”联动，进一步提升区域合作竞争力。

北承南接·优势

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1．从诸暨乘高铁到杭州最快22分钟，到义乌最快14分钟。

2．杭州正在建设现代化国际大都市，面临着“两会两区”的重大国家战略机遇。

3．金华—义乌正在实施跨境贸易综合改革，对外贸易便利化改革加快推进，义新欧班列成为丝绸之路新通道。

北承南接·动作

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1．以店口、次坞两镇为主体，在诸暨“北大门”谋划建设临杭产业园；

2．以安华、牌头及陈璜地区为南部桥头堡，推动诸义产业联盟园建设；

3．建设产业对接平台，依托诸暨经济开发区主平台，抓好招商引资和项目落地；

4．以促进都市区内优质教育资源、医疗资源和文化体育的合作共享等为重点，推进公共服务一体化，着力实现与都市区市民同城化待遇；

上个月，诸暨市委召开了“北承南接”工作领导小组的专题会议，张晓强书记在会上充分肯定前阶段“北承南接”各项工作后指出，“北承南接”是“十三五”发展的重中之重，既和“五大发展理念”相契合，也和当前诸暨发展阶段特征相吻合，对推动诸暨开放发展、创新发展、跨越发展具有极其深远的意义。

听起来很有《新闻联播》的语境，但是认真想想，其实“北承南接”的推进，关系到大家生活的方方面面，就像这班“西施号”通勤专列，对于长期往返于“杭州－诸暨”的“钟摆一族”，是不是堪称福利？小编揣测，广大男士搭乘“西施号”往返吴越的时候，是不是会很有一种“范蠡很忙”的状态？

这还不算什么，哪天等你发现可以从诸暨乘火车一路乘到西班牙马德里的时候，那你就知道帅了。

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主编：北宸

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